中央空调的冷却塔噪音如何才能治理,中央空调冷却塔降噪的方法

　　夏季天气越来越热所以冷却塔的使用越发频繁，但是环保局对各种工业化企业噪音扰民严查严打，而冷却塔作为噪声产生的源头之一，噪声污染严重，所以对冷却塔进行噪音治理刻不容缓。冷却塔周围的居民和政府的环保部门依据国家环境噪声标准GB3096—2008要求冷却塔用户对冷却塔产生的噪声污染治理.下面我们就来了解下冷却塔降噪的原理、方法。

　　冷却塔噪声声源冷却塔噪声源主要由以下4个部分组成：

　　1)风机进排气噪声;

　　2)淋水噪声;

　　3)风机减速器和电动机噪声;

　　4)冷却塔水泵、配管和阀门噪声。

　　声源属性：噪声源为落水区下的巨大圆形水面，为塔内冷却落水对池水的大面积连续的液体间撞击产生的稳态水噪声;是机械噪声、空气动力噪声、电磁噪声之外的一种特殊噪声。

　　声源声级：80dB(A)左右。

　　频谱：音频分布呈高频(1000-16000 Hz)及中频(500-1000Hz)成分为主的峰形曲线;峰值位于4000Hz左右。

　　声速：c=340m/s。

　　长：λ=c/f;1.36m(250 Hz)～0.02 m(1000 Hz)，以0.085m(4000 Hz)为主。两个最主要噪声源风机噪音：声波长，穿透能力强，声音衰减不明显，治理困难。

　　空气在冷却塔顶导流管内产生湍流和摩擦激发的压力扰动，产生噪声，同时桨叶与空气作用产生振动向外辐射噪声，风机的空气动力噪声是主要声源。两个最主要噪声源落水噪音：主要为高频，治理较为容易。

　　冷却塔的循环水经填料层自由下落到落水槽，所产生冲击噪声。落水的强度与落水速度的平方成正比。测量的结果表明落水的A声级噪声达到70dB，这属于冷却塔需治理的噪声源之一。

　　声波的距离衰减规律落水噪声随距离的衰减特性符合半球面波在传播过程中随着能量分布的扩大而衰减的规律，其"点声源" 的距离衰减规律为距离每增加一倍声能衰减 6dB。用公式表达即为： L1-L2= 20 lg(r2/r1)冷却塔的工作原理

　　冷却塔是用水作为循环冷却剂，从系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置;是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。冷却塔降噪的必要性、冷却塔噪音来源、冷却塔降噪技术.空调冷却塔是将中央空调产生的大量热水，通过冷却塔将热水分散，通过空气流动直接热传递和液体水转化为气态吸收大量热量，而被大气带走，使得水温得以降低，水被回收循环使用的装置。空调冷却塔主要用于大型购物广场和大厦等需要用到中央空调的地方，空调冷却塔大多采用机械通风形式增加冷却塔空气流动。空调冷却塔主要由：冷却塔塔体、电机、风机、风叶、填料、布水装置、水管等组成。

　　声波在传播过程中遇到障碍时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障就是在声源与受声点之间插入一个设施，用以隔断并吸收声源到达受声点的直达声波，使部分声波受阻反射，部分声波则经吸收衰减后通过屏体透射(极小)和屏顶绕射等附加衰减形式到达受声点，达到减轻受声点的噪声影响、取得降噪效果的目的。

　　风机低频噪音治理：

　　消声器选择非常重要，一般消声器对中低频噪音效果不明显，抗性消声器治理效果好，但频率选择性十分强，所以一般选择阻抗复合式消声器。阻抗复合消声器是指将声吸收和声反射恰当地组合起来的消声器。它同时既有阻性消声器消除中、高频噪声和抗性消声器消除低、中频噪声的特性，具有宽频带的消声效果。

　　落水高频噪声治理：

　　治理相对容易，但要注意隔音治理同时避免影响散热性能的发挥，虽然消声器和消声百叶可以大幅降噪，但要合理设计，及设计时要综合考虑散热性能和动力性能。结构不合理就达不到降噪目的，流阻太大会影响冷却塔工作，降低制冷能力：动力性能设计不好也会增加阻力，甚至会产生混响噪声，所以治理过程中要综合考虑。

　　冷却塔降噪治理使用专业设备隔音和消声，这两种也是最常规的冷却塔降噪手段，大部分的冷却塔都需要使用这两种方式，声屏障和消声器可以将噪声大幅度降低。除此之外消声百叶、减震器等等都会根据情况选择使用。冷却塔降噪治理效果

　　1、冷却塔隔音降噪工程实施后，进、排风面积完全满足冷却塔正常运行的进、排风要求，通风率≥82%，不影响冷却塔的正常运行。

　　2、周边居民窗口处噪声指标满足2类区环境噪声标准。

　　冷却塔降噪治理的方法

　　冷却塔降噪防冻装置专用吸音降噪板，包括支撑架、小圆弧导风头、多孔板、防水无纺布、吸音棉，多孔板包覆在支撑架的左右侧面和尾部端面上，在支撑架内填充吸音棉，吸音降噪板的截面形状为"子弹"形，由于吸音降噪板的外端由小圆弧导风头与梯形吸音段对接而成，在相同间距条件下，增大了两相邻吸音降噪板之间进风口截面，更利于进风导入，提高了进风的导入风速;由于将尾部端面设计成吸音结构，增大了吸音降噪板的有效吸音面积，提高了吸音降噪效果，经试验，在同等试验条件下，降噪效果提高10%。

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